חווית נסיעת מבחן של Xiaomi YU7: המשך האגדה של מכוניות Xiaomi

מראה הרכב

רכב קדמי

 

ביום נסיעת המבחן, ה-Xiaomi YU7 Max הפך מיד לסנסציית רחוב, ומשך עוברים ושבים לעצור ולצלם. העיצוב בסגנון-משפחתי זורח שוב ב-Xiaomi YU7. העיצוב הייחודי של "שני- חורים" של הפנסים הקדמיים מעניק לרכב הילה ייחודית ועוצמתית, מה שהופך אותו אפילו יותר בולט מבחינה ויזואלית מה-SU7. מכסה המנוע הקדמי של הצדפה, המשולב עם הפגושים הקדמיים, כולל פתיחה אלקטרונית ושליטה קולית, מה שמגדיל מאוד את הפרקטיות של תא המטען הקדמי, שיכול להכיל מזוודת 24 אינץ'. עיצוב חדשני זה מוצג בצורה מושלמת ב-Xiaomi YU7.

צד הרכב

 

בצד, גרסאות Xiaomi YU7 Standard, Pro ו-Max מצוידות כולן ב-LiDAR, מה שמעניק לה יתרון טכנולוגי באמת. ידיות הדלת הנסתרות למחצה- הן חדשניות ונוחות, ופותחות את הדלתות בלחיצה פשוטה. הגלגלים הקדמיים והאחוריים האופציונליים של נסיעת המבחן בגודל 21 אינץ', יחד עם צמיגים קדמיים ברוחב 245 מ"מ ו-275 מ"מ מאחור, יוצרים נוכחות ויזואלית מרשימה ומסובבים ראשים. בעוד שלצד האחורי יש גיבן קל וקווים מוארכים מעט, העיצוב הכללי הוא מאוד מוכר, מאפיין מרכזי של המראה החיצוני של ה-Xiaomi YU7.

פנים הרכב

פרקטי מבחינה טכנולוגית, נוח ובהישג ידך

בפנים, הפנים של ה-Xiaomi YU7 בולט באותה מידה. תצוגת ה-HyperVision Skylight, כמו HUD משופר, מקרינה מידע על הגבול השחור מתחת לזכוכית, וממזערת הפרעות אור. הוא כולל שלושה חלקים הניתנים להתאמה אישית: לוח מחוונים, ניווט ומסך נוסע, המציע איכות חזותית מעולה. עם זאת, המידע קשה לקריאה כאשר מרכיבים משקפי שמש מקוטבים, התפתחות שאנו מקווים שיטופלו בעתיד.

המסך התחתון מופעל על ידי Snapdragon 8Gen3, המציע ביצועים-מובילים בתעשייה ובהירות תצוגה. זה משפר את חופש שולחן העבודה ומאפשר מספר רב יותר של אפליקציות מוצמדות. Xiaomi גם טוענת שה-8Gen3 בתוך המכונית יעבור את כל מבחני דרגת-רכב ויבטיח אורך חיים מינימלי של 10 שנים, מה שמבטיח שקט נפשי לצרכנים.

שני משטחי טעינה אלחוטיים של 80W ממוקמים מתחת למסך, ומציעים את ההספק הגבוה ביותר במכונית, ומטעינים בנוחות טלפונים מובילים. החלון שמשנה את הצבע-מעל הוא הפתעה נעימה. במצב האפלה, שמש הצהריים ביום קיץ שטוף שמש רכה כמו זרקור, ומשטח הזכוכית חם אך לא חם. למרבה הצער, תכונה זו זמינה רק בדגם Max. יכולת ההרחבה של המכונית שודרגה, עם ספק כוח מסוג 1/4 בורג-. בשילוב עם מחזיק הטלפון לטעינה אלחוטית של Xiaomi, אתה יכול לטעון את הטלפון שלך באופן אלחוטי ללא חיווט. המיקום המגנטי הנוסף יכול לאבטח פריטים כגון קופסאות טישו וכפתורי הרחבה, ולהביא נוחות רבה לחיי היומיום שלך.

ביצועים דינמיים

 

בתור רכב שטח ספורטיבי, ה-Xiaomi YU7 Max מספק ביצועים מרשימים. עם הספק מרבי של 508 קילוואט ותאוצה 0-100 קמ"ש של 3.23 שניות, ה-YU7 Max מספק את אותו הספק ישיר ובלתי מוגבל כמו ה-SU7 Max, מה שמאפשר לנהגים ליהנות באופן מלא מחוויית הנהיגה.

 

 

 

גרסת ה-Max מצוידת בקפיצי אוויר כפולים-סגורים ו-CDC, המשיגה איזון טוב בין נוחות וספורטיביות, והשליטה שלה בגובה הגובה והגלגול נמצאת בדרג הראשון של רכבי השטח באותה כיתה. יחס היגוי משתנה הוא סטנדרטי בכל הסדרה, מה שהופך את הרכב לגמיש יותר במהירויות נמוכות וקל יותר לניווט בכבישים עירוניים; הוא יציב יותר במהירויות גבוהות, ומשפר את בטיחות הנהיגה. הכוונון של Xiaomi עדין מאוד. עם זאת, רוחב הצמיגים 245 מ"מ של הצמיגים הקדמיים מקטין את מגבלות הרכב, מה שמקל על הגעה למגבלה במהלך ריצת הרים. מומלץ לבעלי רכב להימנע מלנהוג במכונית זו לריצת הרים או מסלולים קיצוניים. בנוסף, ל-YU7 Max יש בידוד קול מצוין-בשורה הקדמית, אך חווית המושב האחורי- גרועה יחסית, כשהסאונד מהמרכב מורגש יותר, מה שמשאיר מקום לשיפור.