GWM WINGLE 7

ה- GWM WINGLE 7 הוא בחירה טובה ליצירת עושר ונסיעות, עם המעשיות ואיכותו. המראה הקשה והמלכותי שלה, סורג כרום ופנסים חדים משלימים זה את זה, ומדגישים את כוח הטנדר. מבחינת הכוח הוא מספק אפשרויות כוח של 2.0T דיזל/בנזין כפול. לגרסת הדיזל מומנט מקסימלי של 345N · m, ביצועים חזקים במהירות נמוכה, וצריכת דלק של 7.6L בלבד לכל 100 ק"מ; גרסת הבנזין מאמצת טכנולוגיית הזרקה ישירה, ותפוקת הכוח חלקה ויעילה. תיבת המטען גודל של 1680 × 1460 × 480 מ"מ, עם קיבולת מטען מצטיינת, והיא מצוידת באוצר תיבות מטען למניעת שריטות. הפנים מאמצים תכנון תא הטייס עטוף היקפי, עם מיזוג אוויר אוטומטי בטמפרטורה קבועה ומסך בקרה מרכזי צף, תומך באינטראקציה קולית וניווט מקוון. מבחינת תצורת הבטיחות, GWM WINGLE 7 מצויד באופן סטנדרטי ב- ESP, הפוך רדאר וניטור לחץ צמיגים, וניתן להיות מצויד בגרסת ההנעה ארבע הגלגלים במנעול דיפרנציאלי של ציר אחורי של איטון, שיכול להתמודד בקלות עם תנאי דרך מורכבים. זהו טנדר כל הסיבוב.

* ה- GWM WINGLE 7 מפרש את אסתטיקה של הכוח של טנדרים בסגנון קשה. הפנים הקדמיות מאמצות סורג כניסת אוויר בגודל גדול, והגזירה הכרום העבה משפרת את ההשפעה הוויזואלית, המחוברת בצורה חלקה עם קבוצת הפנס החדה. פריסת מקור האור בחלל המנורה סבירה, ואפקט תאורת הלילה יוצא מן הכלל. קווי הצד של הגוף פשוטים וחלקים, וקו המותניים הגבוה עובר מהפנסים לפנסים אחוריים ויוצר תנוחה דינאמית של צלילה קדימה. העיצוב האחורי הוא פשוט ועמיד, וקבוצת פנס האור האנכית משתמשת במקור תאורת LED, שניתן לזהות מאוד כאשר היא מוארת. גודל תיבת המטען של GWM WINGLE 7 מגיע לגודל 1680 × 1460 × 480 מ"מ, תוך התחשבות בתיאום קיבולת המטען ופרופורציות הגוף, ועם גלגלי ספורט בגודל 16 אינץ ', הוא עונה על הצרכים של סצינות מסחריות וחיצוניות.

* פנים GWM WINGLE 7 מאמצים פריסה סימטרית, עם אזורים פונקציונליים ברורים ופעולה קלה הדומה למכוניות נוסעים. הקונסולה המרכזית מכוסה בשטח גדול של חומרים רכים, עם רצועות דקורטיביות מזהב מט העוברות דרכה, ומתאימות למושבי עור חומים בהירים, מה שמגביר את השכבות הוויזואליות והאווירה המפוארת. מסך הקונסולה המרכזי הצף בגודל 9 אינץ 'משלב פונקציות בידור מולטימדיה, ניווט והיפוך, תומך בחיבור בין טלפונים ניידים ואינטראקציה קולית, ובעל פרקטיות חזקה בתצורת הטכנולוגיה. ההגה בן שלוש הדיבורים של GWM WINGLE 7 משלב כפתורים רב-פונקציונליים, ופאנל המכשירים מאמץ עיצוב חבית כפול, עם תצוגת מידע ברור ואינטואיטיבי. תחת מבנה הגוף שאינו נושא עומס, בידוד הקול תא הטייס מותאם באופן משמעותי, הרעש הבטול הוא רק 42 דציבלים, וביצועי הנוחות של הנסיעה למרחקים ארוכים מצוינים.

* מושבי GWM WINGLE 7 מעוצבים ארגונומית. מושב הנהג הראשי תומך בהתאמה ידנית 6-כיוונית. על משענת הגב והכנפיים הצדדיות עטיפה חזקה, שיכולה להקל ביעילות בעייפות מהנהיגה למרחקים ארוכים. המושבים הקדמיים מרופדים בעבה, עם אורך כרית של 520 מ"מ, המספק תמיכה נאותה לרגליים; זווית משענת הגב של המושבים האחוריים מתונה, ורוחב הכרית הוא 1480 מ"מ, כך ששלושה אנשים יכולים לשבת בלי להרגיש צפופים. חומרי המושב של GWM WINGLE 7 זמינים בשתי אפשרויות: בד ועור. פני מושב העור מטופלים במרקם נגד החלקה, מה שמגדיל את החיכוך ב- 20%, ומספק יציבות טובה יותר בגוף במהלך תאוצה או פינה פתאומית. כמה דגמים מתקדמים מצוידים בפונקציית חימום המושבים הקדמיים, מה שממיטב עוד יותר את חוויית מכונית החורף.

* GWM Wingle 7 מציע אפשרויות כוח כפולות בנזין/דיזל 2.0T, שתיהן תואמות לתיבת הילוכים 6MT. לגרסת הבנזין יש כוח מקסימלי של 125 קילוואט ומומנט שיא של 335n · m. זה יכול להפיק 90% מהמומנט במהירות של 1500 סל"ד, מה שמקל על עקיפה בכבישים עירוניים; לגרסת הדיזל יש הספק מרבי של 102kW ומומנט שיא של 330n · m. זה יכול לפרוץ את המומנט המרבי במהירות 1400 סל"ד. כאשר הוא עמוס במלואו בטון מטען, מהירות ההפלגה בגובה 80 קמ"ש היא רק 1800 סל"ד, וחסכון הדלק יוצא מן הכלל. דגם ההנעה הארבע הגלגלים של GWM WINGLE 7 מצויד במערכת ההנעה הארבע הגלגלים במשרה חלקית של בורגוורנר, בשילוב עם מנעול דיפרנציאלי של הציר האחורי של איטון, ויש לו יכולת משמעותית לצאת מבעיות בתנאי דרך מורכבים כמו מדרונות תלולים של 30 מעלות וצירים צולבים. יכולת הפועלת המדהימה בפועל של גרסת ההנעה ארבע הגלגלים טובה יותר ב -15% מזו של המתחרים ברמה זהה. צריכת הדלק המקיפה של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע היא 7.3L/100 ק"מ עבור גרסת ההנעה הדו-גלגלים ו- 7.6L/100 ק"מ עבור גרסת ההנעה ארבע הגלגלים, תוך התחשבות הן בעלות והן עלות.

תגיות פופולריות: GWM WINGLE 7, סין GWM WINGLE 7 ספקים