תערוכת הרכב של גואנגג'ואו 2025: כל-סיבוב הכבישים-Road iCAR V27 מופיעה לראשונה
Nov 24, 2025
השאר הודעה
בשלב המסנוור של תערוכת הרכב בגואנגג'ואו 2025, ה-iCAR V27 ערך הופעת בכורה מדהימה, ומשך תשומת לב רבה באופן מיידי. רכב השטח החדש הזה בינוני-עד-הוא לא רק הרכב החשמלי המורחב-הראשון של iCAR, אלא גם ספינת הדגל של סדרת V. הוא צפוי להשיק רשמית ברבעון הראשון של 2026, ולספק לחובבי שטח-אפשרות חדשה למותג-.
חיצוני מחוספס, השפעה בולטת חזותית
העיצוב החיצוני של ה-iCAR V27 שואב השראה מהלנד רובר דיפנדר, אך הוא שומר על המאפיינים הייחודיים שלו, ומציג סגנון מחוספס ומרשים. במידות 5055 מ"מ × 1976 מ"מ × 1894 מ"מ עם בסיס גלגלים של 2910 מ"מ, הוא עולה על ה-Land Rover Defender בכל הממדים, בולט בין רכבי שטח בינוניים- עד-גדולים במעמד שלו. הגוף הגדול לא רק יוצר תחושה מרווחת אלא גם מספק השפעה חזותית חזקה, מה שהופך אותו לבלתי נשכח. קווי הגוף המרובעים חזקים וחלקים, בשילוב עם פנסים חדים ושבכה ייחודית, משדרים אופי{10}}קשוח, מה שמבטיח שהוא יהפוך למרכז תשומת הלב בין אם נוהגים ברחובות העיר או במדבר.
פנים מעודן, נוחות וטכנולוגיה בשילוב
נכנס פנימה, עיצוב הפנים של iCAR V27 מרשים לא פחות. הסגנון הכללי פשוט אך מתוחכם, עשוי מחומרים- באיכות גבוהה, רכים ונוחים למגע. הקונסולה המרכזית מונחת בצורה הגיונית, כאשר כל כפתורי הפונקציות נמצאים בהישג יד לתפעול נוח. מסך תצוגה מרכזי גדול משלב שפע של פונקציות טכנולוגיות חכמות, כגון ניווט, בידור מולטימדיה ותצוגת מידע על הרכב, המספק לנהג חוויה אינטראקטיבית נוחה. המושבים מעוצבים בצורה ארגונומית, מציעים תמיכה ונוחות מצוינים, מונעים עייפות גם במהלך נסיעות ארוכות. מעבר לכך, הרכב מצויד במערכת טיהור אוויר מתקדמת המסננת ביעילות חומרים מזיקים מהאוויר, ויוצרת סביבת רכיבה בריאה ונוחה לנוסעים.
ביצועים חזקים, דאגה-טווח חופשי
מבחינת הספק, ה-iCAR V27 מצויד במרחיב טווח של 1.5T יחד עם מערכת הנעה יחידה/כפולה. למאריך הטווח יש הספק מרבי של 156 כוחות סוס ומומנט שיא של 220 ננומטר, והוא יכול להשתמש בבנזין של 92-אוקטן, וכתוצאה מכך עלויות תפעול נמוכות. הוא פועל כמו "בנק כוח נייד", רק מספק כוח לסוללה ולא מניע ישירות את הגלגלים. גרסת ההנעה עם ארבע-הגלגלים כוללת מנועים כפולים מלפנים ומאחור, עם הספק מערכת מרבי של עד 449 כוחות סוס, המספקים ביצועים חזקים וחזקים. טווח הנסיעה החשמלי הטהור של CLTC מגיע ל-200 ק"מ, והטווח המשולב עולה על 1000 ק"מ, ומטפל בקלות גם בנסיעות יומיות בעיר וגם בנסיעות{17}}ארוכות, ומבטל לחלוטין את חרדת הטווחים. בינתיים, צריכת הדלק המשולבת של ה-WLTC של 1.89 ליטר/100 ק"מ יוצאת מן הכלל בפלח ה-SUV האמצעי{18}}לגדול, ומדגימה הן יעילות אנרגטית והן ידידותיות לסביבה.
עוצמה מקסימלית
שיא מומנט:
טווח חשמלי טהור CLTC
צריכת דלק משולבת WLTC
כוונון שלדה, איזון נוחות וביצועי שטח-
ה-iCAR V27 משתמש במרכב יחיד. עיצוב זה משפר ביעילות את הנוחות ומפחית משקל עצמי במהלך נהיגה עירונית. מערכת המתלים המכווננת בקפידה מסננת ביעילות מהמורות קלות ושומרת על שליטה טובה בגלגול הגוף, ומספקת נסיעה חלקה ונוחה. עם זאת, בהשוואה לרכבי שטח-הארדקור מסורתיים עם גוף-על-מבנה שלד, קשיחות הפיתול ויכולת נשיאת העומס- שלו מעטים פחות בתנאי שטח קיצוניים-. עם זאת, הוא יכול להתמודד בקלות עם תרחישים קלים-בשטח כגון משטחים לא אחידים ומים רדודים, מה שמפגין רמה מסוימת של יכולת שטח{11}}.
עם העיצוב החיצוני הייחודי שלו, הפריסה הפנימית הפרקטית, הביצועים החזקים והטווח המצוין שלו, ה-iCAR V27 הוא הבחירה האידיאלית עבור צרכנים שאוהבים-רכבי שטח "קופסתיים". מאמינים כי לאחר השקתו הרשמית, הוא יצור גל חדש של התלהבות בשוק, שיאפשר למשתמשים ברחבי העולם לחקור סגנונות חיים ייחודיים ומגוונים יותר לטיולים.